男だけど、AT限定でとった
見栄はって今後まずのらないMTもとるぐらいなら
他の事に金使った方がましだと思った。

確かにＡＴ限定はなくすべきだな
ＭＴも運転できないような奴がまともな運転ができるとは思えん

俺の通ってた教習所も頭文字Dあったｗ
あんな速度でカーブ曲がるとかｗ

ATはつまんない
あんなのゴーカートと一緒じゃねーか
MTのほうが操縦してるって感じで楽しいと思うんだが
こんな考えマイノリティだろうなぁやっぱり

そもそも手動で切り替えるのが面倒＆ヘタにすると効率がわるいからこそ
ATが登場したんじゃね？
そう思うと、ATで細かいところがもっと発達すれば、MTを使う理由ってまったくなくなりそうなもんなんだが

燃費とか走りとか、MTとATで差がないくらいに改善されないのかな

200に全面的に同意。
MT/ATの問題に限らず免許取得のハードルは
もっと上げてほしいものだが。
あまりにも簡単に馬鹿に免許を与えすぎてる。

俺もAT限定で今とってるところだ。
１ヶ月ちょっとしか時間がないから・・
時間ができたら限定解除する予定

運転するだけならATで十分。　車を操る楽しさを知りたいのならMT。
あとATとMTでは運転中の緊張感が違う。
ATは右足一本、片手で運転できる分緊張感が少ない。
緊張感が無いと気が緩む→周囲に意識が行かない＆注意散漫になる→イージーミスで事故を起こしやすい。
MTは両手両足をフルに活用していないとスムーズには走れない。
一般道ではダラけている暇も無いので常に一定の緊張感を保てる→注意散漫をある程度避けられる。

ATが駄目とは言わない。　ATはいつでも誰でも運転出来るのがウリだし。
だがMTは普段乗っていないと全く乗れなくなる。　何十年もMTに乗ってきた人がAT慣れしたらもうMTを運転出来なくなったというのを数多く見てきた。
ATが大多数を占めてきたけど、まだMTが絶滅した訳じゃないから両方乗れるっていうのは得だと思う。
車が好きな一個人の意見。　ちなみに車はMT。　ハイオク高過ぎだよ…。

将来的にどこでこけてどんな会社の行くのかなんて分かんないだからＭＴは持ってて損はないんじゃね

レスにあったけど必要不必要じゃなくて
教習はMTでやるべきだと思うんだよなぁ…。
普通に走ってるだけなのに俺は私は上手い。
なんて勘違いしてるバカ多いしさ…。
20代でただの免許持ってるくらいの奴が
上手いって思う事自体おこがましいと思わんのかね。

俺？20で運転はビビりまくってるよ…。orz

実際問題乗るのはATが殆どなんだが
運転免許自体のハードルの意味を込めてAT限定はいらないと思う

てか昔なんか教官の好き嫌いで
合否決まってたけどな。

ＭＴ運転できる男はかっこいい。
そんだけ。

事故おこさないならなんでもいい

何かあったときのためにMT免許取ったけど使わんなぁ…
今乗れって言われると結構怖いかも

本読みながらもあるが、化粧しながら運転してる女いるぜｗ

車→バイクの順で免許取るときにいいかもよ。
原付やバカスク以外のバイクは基本的に皆MTだから。

半クラとか坂道発進とか、クラッチ操作に慣れると車の機構というか
エンジン→ミッション→車輪と動力が伝わるんだってことが知識じゃなく感覚で分かるようになるんだよ。
（#11138とか、MT派がよく言う「操縦の楽しさ」ってのはコレ）
だからバイクの免許取るにせよ、他の特殊車両の免許取るにせよ、最初にMT免許持ってるほうが感覚の掴みやすさが全然違ってくると思う。

俺はMTのが安いかったからMTなんだぜｗｗｗｗｗ

ATのが左足疲れるんだけど俺だけ？
やっぱり左足にも適度な運動は必要だと思うんだ

俺はMT普免で4tトラまで乗れる改正前に取ったけど
大荷物運ぶにはATトラックじゃ無理な場合があるからな。
引越し屋とか、ジュース（液体in金属）や魚（水槽）運ぶトラックなんかは皆MTだぞ。
MT持ってりゃ就職の幅も広がるし、そんな業種でなくてもMTの運転要求されることはあるから
男ならMT取っておいたほうがいい、というよりは取っておくべき。

確かに狭い路地での右左折とか行き違いとか、低速操作のときに半クラは面倒ではあるんだよな。
そういうハンドル操作だけに集中できるほうがいいときにはATのほうがいいと思うし。

けどギアチェンジぐらいは自分でしたほうが緊張感保てるし、免許のハードルも上げるべきってのも同意だから
カワサキのKSRみたいに、ミッション操作は自動遠心クラッチでAT、ギアチェンジそのものは手動でやらなきゃいけないってのはどう？

正直３速から２速に戻すのがうまくいかん。

ATMTの事故率への影響なんて飲酒運転に比べたら無視できるレベルだろ
で、普及率に対する飲酒運転の割合はMTの方が多いんだよ
自分はできると慢心に浸るDQNが一番手に負えない

時間が絶対的に足りなかったのでAT限定で免許取った
MT車買ったので限定解除した

今でも怖くて路上でられねぇｗｗｗ
なんだよ場内4時間ってｗｗ
こんなんで解除かよｗｗ

今教習所行ってる奴は悪いこと言わないから普通免にしとけ。

>11156
回転あわせたら良いのでは？
というか、あなたのような人はATのがいいですよ。
煽りとかじゃなく、車の構造理解していないでMT乗るのは一番危ないと思うよ。
ソースは昔の自分。

#11157
＞で、普及率に対する飲酒運転の割合はMTの方が多いんだよ

根拠は？
連日、アクセル踏み間違えでスイーツが人を殺している現状はどう思いますか？
平成20年と言うことで昭和生まれが去年あたりから路上に増え始めたのが原因だと思うが、ウィンカー出さず・周りを見ず爆走する車多すぎ。
ゆとりは路上でも迷惑かけるな。

教習所にイニD置くのはある意味正解かもしれん
正直嫌いな作品だけど、免許が欲しいと思えるならいいと思う

欲しくもない免許取るために教習所通うのは辛すぎるだろし

このコメントは管理人のみ閲覧できます

MT持ってるが今運転できる自信はない！！
３回くらいエンストを許してくれればなんとか・・

正直事故起こす奴はMTだろうがATでも起こす
俺自身はMT野郎が嫌い　坂道発進ミスったのか事故にあった。
「すんませーんｗｗギアがｗｗｗ」とか言ったあの糞爺の顔は思い出すだけで殺したくなる。
自分にあった方を選ぶべきだと思う

MT取ってる奴は、イニDにかぶれて峠を攻めるようなDQNなイメージがある。

と言い出したら荒れるだろうなぁ。

車なんてただの移動手段に過ぎないんだから、ATで十分。車の構造の理解も何も、オイル交換、スペアタイヤへの交換ぐらいできますから。むしろ教習所ではそういったトラブルに関する実施訓練をするべし。
あとディフェンシブドライブ。

MTとAT限定の区分を無くして強制MTにするべき
MTで取ったから車の走る原理とか構造わかったけど
最初からAT限定の人はどうなんだろ

アクセルで発進/ブレーキで停止しかわかってなかったら
俺は怖くて公道走れなかったと思う
今になって思うわ

緊急時にどういう操作すればいいかとか特に
MTで取ったからこそ怖く感じるのかも知れんけど

なんだかんだいって慣れればMTのほうが乗りやすい。ATのほうが楽なのは確かだけど。

AT限定が無かった時代に免許取ったおっさんが来ましたよ。
今まで買った車は全部MT。
一応国際A級持ってるサーキット派だけど、GT-Rやランエボみたいにスポーツカーもこれから2ペダルが増えるんだろうな・・・

MTなんてもう発進さえまともに
出来なくなってそうだｗ


欲しい車にMTなんてないし
乗る機会はもうないのかもなぁ…

AT限定は免許とは言わない！高価な身分証明書だ！

車会社に勤めてる知人は「これからMTは生産されなくなるからATでとっとけ」って言ってた

教習所のおっちゃんも、ＭＴ使う機会なんてほぼ無いから
今ＭＴコースで難しいと思ってる奴はＡＴに変えても全然良いと思うぞと言っておられた。
ＭＴは本当に運転するのが好きって人が乗るイメージ。

免許取ったら車が前より怖くなった。
他人の運転だろうが自分の運転だろうが、できるだけ乗りたくない。

実生活でも車好きのやつのMT>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>AT論の力説がうざい。
車好きにまとまなやつはいないってにはホントのようだ。

↑こんな日本語のやつに
貶される車好きさんかわいそう

トラックだけはMTのほうがいい。

ＭＴで取ったがツタヤの会員証作るとき以来全く使ってない俺が来ましたよ

ゴールド免許でずっとＭＴスポーツカーに乗ってきた俺が言おう

　　Ａ　Ｔ　で　十　分　

ＭＴ車を買わない限り、ＭＴに乗る機会なんてほぼないぞ


あと、

>実生活でも車好きのやつのMT>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>AT論の力説がうざい。

これには同意
ＭＴ派だけど、こういう奴は俺も本気で嫌い
ＡＴの良さを分かってない。こういう奴は大概車の性能を自分の腕と勘違いしてるような人間だから無視していいと思うよ

#11177
本当の車好きはＡＴにもそれなりに理解を示してくれるんじゃないかな

MTもATも免許取る時間・金は
さほどかわらないんだから
どうせ取るならMTでしょ。

ATで充分とか言ってるヤシ(特に男)
はマジでヘタレだとしか思えない。

MTとったはいいけど使い道無さ杉、でも何かと理由を付けて自分を納得させてる
そんな奴が多いな

つーか、男はMTじゃなきゃ駄目だというのが気に食わん！
ATで十分だろ！


仕方ないからMTでとったけど･･･

MTで取ったし、身近にある車はほとんどMTだが？
ATは親父のセダンだけだわ

MT車に乗りたいけど、自分で買う金がねえ('A`)
たとえATでも車あるだけマシなんだけどさ

単純に個人のステータスとしての差があるから、とるならＭＴ。
簡単に考えても、「全てに乗れる」と「大抵乗れる」ではイメージ的にも違いがある。

流通が殆どＡＴとか、そういう問題じゃないって。
そもそも、男はＭＴをとるべきだとか言われてるのだって、
いざって時の対応力を求められるからだと思うぞ。

MTの方が純粋に運転する楽しさが上なんだよなぁ
渋滞はちとつらいがｗ

半年前車検＆無料補償期限前のドック入り
の時にきた代車がMTだった。
免許取ってから18年、ずっとAT車だった
ので最初はおっかなびっくり運転してたが
3〜4時間も乗ってたら問題なく乗れるよう
になった。結局1週間くらい乗ってたが、
妙に運転が楽しかったｗ
必ず取れとは思わんが、乗れると便利ではあると思うぞ。

ATの愛車が故障したときに代車がMT。
久しぶりのＭＴだったが運転楽しかった。

ゆとりの奴にはMTって
理由まで言ってもらわんと
またいつものゆとり厨かと思うじゃないか

教習所出て以来一度もMT車乗ってないから
MTに関しちゃペーパーと変わらんわ

MTかAT限定かが事故率に及ぼす影響、
ちゃんとした統計データがあるなら見てみたいな

AT限定だろうと、
ちゃんと動力の原理勉強しようとする真面目なやつは無謀な運転しないだろうし、
逆にMTでも無茶な運転する奴は皆無では無いだろ？

AT限定をアタマからけなすのはどうかと思う。

ＭＴなんてコツ掴めばエンストなんてしない
ＡＴ限定で取って解除するより苦労して普通に取った方が後々役立つと思う

もう間とってシーケンシャルでいいじゃない。

　みんなMTの方が後々役に立つとか言ってるが
トラックの運ちゃんにでもなるのが夢なのか？あんな過労死でまくる職業…それにATのトラック出始めてるよね。
それにMTの方がエンジンの構造が…とか笑えるｗ
理由は自分で考えろ。
私もMTで取ったが乗るのはATだし車は単に移動手段としか思えない。MTで車好き運転好きで挙句の果てに人轢き殺した私の友人のようにはならないでね。
まだ刑務所入ってるけどアホな趣味で人生無駄にすんなよとだけ言っとく。

教習はMTでやったがいいと思うけどねぇ。
実際に免許を発行してもらった後は
好きなのに乗ればいいんじゃないかな？
まぁ普通にビビりながらもAT乗ってるわけだし…。

俺のｶｰﾁｬﾝはﾌﾞﾚｰｷ・ｱｸｾﾙの踏み間違いやﾊﾞｯｸ・ﾄﾞﾗｲﾌﾞの入れ間違いによる事故を防ぐためにって言ってMT車乗ってるな。

おれＭＴで取ったけど、ＡＴだと限定解除の時また教習所いくの面倒だと思ったからそうした
ＭＴは古い車のレンタカーとかで乗ると思うんだがどうなのよ

家が農家で軽トラに乗るからAT限定なんて選択肢がなかった俺からすれば、
MTの最大の利点は車を「(自分で)動かす」ということを感じることじゃないかと思う。
車が機械で時には凶器にもなることを身をもって知る。
AT車は確かに便利だけど、AT限定で免許取ると、車が「(勝手に)動く」という意識になるような。
なんというか、オモチャ感覚に近いというか。

そういう意味では一度はMTを動かしてみるのもいいと思う。

ＭＴ乗らない奴、特に軽トラ乗った事無い奴は乗っておけ
多分熟練した軽トラ乗りでも農家の軽トラ(以下農トラ)はすぐに乗りこなせないと思う
前に友達の家の農トラ借りて牧草運びしたらまともな運転できなかった。半クラが何なのかわからなくなる
別なところで借りた時はクラッチが柔らか過ぎる
別な農家ではかなり硬い
ちなみに自分家のは発進のとき半クラせんでも前に進みます。あんまクラッチの違和感がない

MTなんていらね
AT限定で十分すぐる

エリーゼMTのみだからなぁ〜

自分の親父がAT限定のヘタレだったら尊敬できない

って書こうとしたら俺の親父免許すらもってねぇぇｗｗｗ

ＭＴ良いと思うんだけどなぁ・・・
「自分で動かしてる！」って実感出来て楽しいよ

乗るのはMTでもATでも好きにすりゃいいが
悪いことはいわん、免許はMTで取っとけ
※11205の表現が的を射ている

信号待ちでｽｲｰﾂ(笑)にケツ掘られてブチ切れ金剛
あいつら下向いてｹｰﾀｲ(笑)弄っててブレーキ緩めてるの気づいてないのな
クリープ現象でゴッツンコですよまったく
ブレーキ維持できないならPに入れろと

ここ見てMTｺﾜｲﾖーと思ったんでAT免許で申請するわ
外に出るのも怖いってのに

米11212
それなら坂道発進失敗したMT野郎に鞭打ち状態にされた俺はいったい？
つか事故起こす奴はMTだろうがATだろうが起こす確実に。
米11205の表現が的を射ている？？
自動車をおもちゃと感じているのはMTだろうがATだろうがどっちでもいるわ。逆に俺が動かしてんだぜ頭文字D的な考えがいるMTの方がよっぽど怖いわ。

MTは運転を楽しむ奴が乗る
ATは移動を目的とした奴が乗る
でいいじゃないか

朝６時に友達から電話がかかってきて、
引越しのために軽トラ借りたらMTだったから
運転できん。すぐ来てくれ。
と呼び出された俺は涙目。

頭文字Ｄかぶれが多いのは認めるというかMT乗りはみんな気分だけはスポーツカーなんじゃなかろうか、軽に乗ってもMTは楽しいし
むしろ「車＝“ただの”移動手段」って言うのにカチンと来た
車は凶器なんだぜ？
1トン前後の鉄の塊が時速60kmで人間の手で動いてるのに“ただの”はないだろ

んー。
どっちでも良いんじゃねーの。安全運転さえしてくれれば。
と、MT歴20年ゴールド免許のオレが言ってみる。

大型自動二輪の免許持ってるけど車はAT免許。
車は便利だが、移動の手段って感じだ。

交通事故おこすのって運転技術よりも性格とかに原因があると思う
ＭＴだろうがＡＴだろうが関係ない
でもウチの会社もそうだけど営業車がＭＴあるからＭＴ免許もってなきゃいけないとこは結構ある
就活してるやつ、もうすぐ控えてるやつはＭＴでとったほうがいい

既に免許持ってる人にあれこれ言うつもりはないけど、今から取るならMTの方がいいでしょ、やっぱり。
なんかやらかして再就職先がTAX運ちゃんしかないよ〜なんて状況もありえるしね★

数年前、前の車のドキュン兄ちゃんが、くわえタバコしながらスプレーの整髪料使って、軽く爆発したの思い出したわw

ＭＴで免許取ったけど、正直車なんてもう二度と運転したくないね。
爆弾持って走ってるみたいで生きた心地がしない……

※11216
悪い悪い、茶でも飲んで落ち着いてくれよ
純粋に「動かす」「動く」の感覚の違いがね
他動詞と自動詞というかね
乗るのはMTでもATでも好きにしろと書いたし
他の例えはどうでもいいよ

AT限定だからってそうカッカすんなよ
脊髄反射で噛みつかないでくれ

#11183

ヘタレなのはそんな幼稚な思考を持ち、視野が狭いお前の方だよ

MTの方が燃費がとかいう考えは…日本の道路状況じゃあんまし関係ないし…事故起こす奴ってATだろうがMTだろうが起こしちゃうわけで…
おもちゃ感覚なのはどちらにもいる訳で…
限定解除は簡単だし
踏み間違え事故がATにある代わりにMTにはギアチェンでの事故があるし
ATクリープ現象でオカマ　の代わりに　MTで坂道発進ミスって後ろの車に衝突があるし
どちらにも良い所と悪い所はあるさ

AT限定(笑)

普通車はAT車に限る（笑）

米11216
まぁ、有る意味運が悪かったとしか言いようが無い訳だが。
それよかおまいさ、ちゃんと車間とって止まっていたのか？
べったべたにくっ付いていて当てられたとか言われても同情できんぞ。

結論：車は走る凶器だという事を再認識し、運転時は常に安全運転を心がけましょう。

結局のところ、ＭＴは持っていて損は無いってことでＯＫだろ。
「これからの人生で絶対乗ることは無い」って奴はＡＴ限定でいいだろうけどね。

てか、事故については乗り手の問題。
ＡＴは気楽に乗れるだけに、緊張感が足りないと事故も起きやすいし。
ＭＴも自分が車を動かしてるって認識が緩くなると
つい動作を「慣れ」でこなすようになったりして、
簡単なミスで事故を起こすんだよな。

まぁ結論でいうと、慎重に運転しろって事なんだが。

AT限定なのに仮免落ちた俺に対する挑発だ

MTで免許とったけど教習中に1回だけAT乗ったんだ。
そしたらレンジ切り替えがうまくできなくてさ、なかなかDに入らないの。
だから車はMT買ったよ。
大抵の渋滞は車間あけて1速で繋いで放置すれば乗り切れる。
坂道発進失敗でぶつけられたって奴は詰めすぎなんだよ。
ATだって低排気量車なら下がる事あるんだから余裕持てよ。

坂道発進失敗は技術の問題。クリープで追突は心がけの問題。

技術と違って心がけは練習では向上しない。
事故に直面したときに改まるか否か。

AT限定が悪いとは言わないにしても、ブレーキ離すとかペダル踏み違えるとかのレベルの奴に免許出さないでほしい。

クラッチが無いと運転が楽しくない

なんかのはずみにブレーキ離しちゃう
　　　　↓
（あっ！動き出しちゃった！！）
　　　　↓
焦ってペダル踏みこむ
　　　　↓
実はアクセルでした
　　　　↓
　　　急発進
　　　　↓
人がいｔ…ドグチアッ

MTは持ってて損はないとおもうけど、ギアがちゃがちゃ出来るだけで優越感持つおとこのひとって…とは思うな

もう誰かが言ってるかもだが、ＡＴ車にも手動でＭＴに（擬似的に）切り替える装置があるはずだから、ＭＴ持ってて全く損はないと思う。
確かハンドルにギアチェンジボタンみたいなのがあるはず。ひどい冬道とかだと使ったりするかもしれない。

普通乗用車で左折時に、右に振ってから曲がるバカはAT

MT免許とったけどつかわねーと思ってたらとって3年後にMTの軽トラックにのることになってエンスト、クラッチ変換遅すぎとかで泣けてきた

フォードのkaていう車が、コンパクトカーなのになぜかATの設定がなくて、当然売れずに一年で輸入中止になった。
何であんなの売ったんだろう？

あのガチャガチャやるのが好きな人は取ればいいと思う。クラッチ操作は長時間だときついからな

上り坂で信号待ちの時、後ろの車が車間詰めてると、ATしか運転したことないんだろうなって思う。
AT車しか乗らないつもりならAT限定免許でいいだろうけど、全部が全部クリープのある車じゃないということは知っていてほしい。

そんな俺はクリープなしのCVT車乗り。

実際のところＭＴなんてそれほど難しいものじゃないだろ。
免許とる前は「ＭＴ難しそうだな、ＡＴ限定でもいいのにな」とか思ってたけど、やってみたら意外と簡単で拍子抜けしたことを覚えてる。ＡＴはもっと簡単で笑うしかなかったが。

実際問題年齢上がって働くようになって、トラックの運ちゃんや土方仕事でもないのに、結構様々な状況でＭＴ車を使うことがある。
事故云々、車を動かす感覚云々以前に、ＭＴの免許って結構必要だぞ。
そういう状況に立たされて大の男が「ＡＴ限定でＭＴ乗れません」なんて言ったらかっこ悪い以前に「はあ？！」だぞ。

MTとってAT乗るのが理想だと思う。問題は教わる教官だろ

上り坂の信号待ちでギリギリまで詰められるとメンドクセ
普段通りならまず大丈夫だけど俺も人間だし
絶対下がらないって保証はできんからサイド引かにゃならん
もっと車間とれよメンドクセ

MT乗り＝危険運転という図式はいい加減にして欲しい
最近観察してると、AT(音で判断)のDQN爆音ミニバンなんかが危ないぜ

それと、家にはMTとATどっちもあるけど、俺はMTしか乗らないな。単純にガチャガチャが楽しいってのと、トルコンを受け付けないから

バイクもMT乗ってるし、車も同じお金出すんだったらMT選んだ方がお得
トルコン無い分運転しててストレスかからないからね

とりあえず、
限定解除
ってなんか響きがかっこ良い。必殺技っぽい

とりあえずMTで取ったけど一度AT乗ったらやめられない。
それにMTとかしばらく乗らないと忘れるな。
坂道発進とか自信ないぜ。

別にどっちでもいいんじゃね？とMTで免許とって1年の俺が言ってみる。
ギアチェン楽しいよ。渋滞ダルいが…

免許取って速攻インテRを買った俺はATが乗れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クリープこえーｗ
エンブレきかねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Pって何？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

MT難しいからAT取ったって奴が納得いかないんだ
大半がMTで入校して凹まされてATに変えた奴ばっかだしな
3回目の教習でATに変えたって奴がいたが正直引いた
根性無さすぎだろ……

MT乗ってるけど、坂道で逆追突されたって言ってた方に質問。
車間距離はちゃんと取ってた？　まさか前車のケツにベタ付けしてた訳じゃないよね？

思うんだが、最近のドライバーは車間距離の大事さが分からないらしい。
どんな場所でもケツにベタ付けがほどんど。　本当に鬱陶しい。
坂道限定で言うと、まず全ての車がATだとは思わないでほしい。
ブレーキを離せば勝手に走り出すATとは違って、MTは坂道発進時に若干下がる場合がある。
もちろんドライバーのスキルにもよるが。
そういう事も頭に入っていれば自然と車間距離を取るはず。　坂道では特に重要な事。
ぶつけて嫌な思いをするのはお互い様なんだし。
それと追突事故が起きた場合の被害を抑える効果もある。
距離を取らずにベタ付けしていると、玉突き衝突を起こしやすく被害を拡大させるだけ。

結局はドライバーの心がけ次第。　教習所で習った「かもしれない運転」だよ。
「だったらMTなんか乗るなよ」という意見が出るだろうけど、これは個人の自由。
法で規制されている訳ではない。
あと、MT乗り＝イニD好きの危ない奴という考え方は極端だよ？
俺も峠を走ってたけど、車がいかに危険なものかを身を持って知る事が出来た。
そのおかげで一般道で飛ばす事が無くなったよ。　自分の被害だけじゃ済まないからね。
本当に危ない奴とは走る場所の区別がつかない一部の奴の事だよ。
「どこでも全開！」みたいな走らせ方をしてるアホはどこにでもいるが、そんな奴等と一緒にされたくないな。

ATとかチンパンですから。
彼氏がAT免許だったりした日にゃドン引きですから。
でも実際乗ってるのがMT車だと本気すぎてキモいんすけどｗｗ

#11166
ＡＴだからって、
構造と原理を知らない、
って、どんだけ。
死ねよ。

#1287
でもMT運転できないんだよね
AT乙

ＭＴで取ったが車は余裕でＡＴだな
見た目で選んでたらＭＴなんて選べる範囲せますぎる

同じ金払って同じ免許を取るのに、わざわざ自分で免許を限定させる意味がわからん。必要不必要ではなく、MT車で取れないような奴は身体上に欠陥があるとしかおもえん。MTで免許取れない＝運転する上での最低の注意力、集中力、適応力が足りないってことだから免許やらんでいい。むしろそれくらいの関門はあるべき。MTでとったあとは好きなのに乗ればいい。

ATの方が数万ちょっと安いよ
AT取った後限定解除する費用も含めると最初からMT取った方が安いけど
解除することがないならATの方が安く済む

安いからって理由だけでAT限定にする人っているかなぁ
MT取りたいけど数万円足りないから仕方ないからATっていう理論ならわかるんだけど

今は、MT免許教習の方が安いんだね。
前は、ATの方が高くて、車も少なく、予約取るのも大変だったと聞いたけど。

あと、前はMTの事をミッション車て言ってる人がいたけど、今はいないのかな？

免許ごときで人を見下すやつってかわいそう

AT怖いｗｗｗ
ブレーキから足が離せないｗｗｗ

俺MT，俺のダチAT。けど、ダチは元々MTで取得。

俺の車はMTで、よく遠出するんだが、
「もし俺が急病で運転できなくなったら、運転して帰れる？」って聞くとさ、
「お前と車を置いて、俺はタクシーで帰る」
なんて抜かしやがるwww

どーでもいいが、MTで取っても、ATに慣れてしまうとさ、なかなかMTは運転できないらしい。
車検とかだって、代車はATが多いから、自分の車以外を運転する時って、代行とか
そういうのじゃないと機会が無いしね。

そっからすると、これから自分が買う車でMTかATかを選択するって言うのもどうなんだ？
ミニバンしか乗らないって言うんならATでもいいだろ？
スポーツカータイプが好きなら、MTもありだし。

安全運転してりゃ、要はどっちでもいいんじゃね？

最近のはどうなってるか知らないがATって走ってるとき勝手に速度上がってくよな
あれが運転しにくくてかなわない
あとギアチェンジシフトダウンアップを勝手にやられてるって感覚が個人的にあんまり合わない
操作が簡単な部分は便利だが、自分で車を操縦してるというより、「車の運転者」を
俺が操縦することで間接的に車を走らせてるような妙な感覚が…

二度目の教習所。
迷わずAT選択しましたよ。楽だし。
MTで教習所なんて無駄無駄！

ちなみに限定解除って裏に書かれるんだよな
それって免許更新したら消えて限定解除したら分からなくなるの？
だったら怖いな

MTで免許取ったけど>>41にものすごく同意
半クラッチ失敗して何回エンストさせたことか…

MTに慣れてるとATはギアチェンジのタイミングが気持ち悪い。

確かにクリープ現象は偉大だ
でも、MT免許とってからAT乗ると、左手左足がぶらぶらする

自分のタイミングと違うところでギア変えられるのでATは苦手。
あとギアが少ないから低速でパワーが弱いし高速でうるさい

自分AT限定だけど、↑でよく言われてるブレーキ・アクセルの踏み間違えってのが理解できん、どういう運転してりゃアレを踏み間違えられるんだ？？？

>>42
ホームセンターの軽トラもATなんだぜ…？
MT運転慣れしてる自分は逆にATが怖いわ

>>220
オレが教習所通ってるときは頭文字Dの連載すら始まってなかったわ

女が事故起こすのは教官のせいだろ。
左右確認もしねー奴、実地受からせるってどんだけだよ。

(1)車壊れたし車検も切れるし金ないし
　　　↓
(2)なじみの車屋行って『なんか安いのない？』
　　　↓
(3)『これなんかどうだ？MTだけど。車検切れてるから車検代だけでいいよ。』
　　　↓
(4)『お！助かる！』
　　　↓
(5)結構そのまま長年乗り続けてしまう　←今ココ

やっぱりMTは必要だ。